Частотный преобразователь Lenze EVS9326-E при подаче питания на оборудование ошибок на панели не высвечивается, при запуске двигателя кодов ошибк на панели программирования также нет но высвечиваются индикаторы состояния Imax и Мmax, двигатель не стартует, параметр С0056 моментально уходит в -100%, Фактический ток в С0054 равен 0,8А, (в С0022 Imax задан 28,9 А). Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема? (параметры из панели в сам преобразователь перезаливал не помогло)

Частотный преобразователь Lenze SMVector ESV303N04TXBXX1D42
При торможении и иногда в работе привод выдаёт ошибку F_HF (перенапряжение). Тормозной резистор Lenze 841-013 23.5 Ом. Можно ли подключить внешний тормозной модуль с тормозным резистором 14 Ом для для улучшения динамики торможения? Остаётся вопрос про специальное торможение P190=4 (отправлен был запрос на Lenze).

Частотный преобразователь Lenze SMVector ESV303N04TXBXX1D42
При торможении и иногда в работе привод выдаёт ошибку F_HF (перенапряжение). Динамическое торможение активировано (P189=1) и оно работает! Время торможения на технологическом пределе (60 сек.). Тормозной резистор Lenze 841-013 23.5 Ом (согласно рекомендациям). Как я понимаю, его сопротивление завышено. По моим расчётам допустимо использовать 13 Ом, если тормозной ключ на тот же ток, что и силовые ключи (что было-бы логично). Так ли это?
Эксперименты с различными вариантами торможения не дают положительного результата (P190, P191). Можно подробнее описать режимы параметра P190 и P192? Фирменное описание ясности не вносит. Что за специальное торможение P190=4?
Имеется ли возможность тормозить по рампе (управляемо) без тормозного резистора (например у Danfoss и Vacon такой режим называется торможение магнитным потоком)?

День добрый!
Частотный преобразователь Lenze 9300, при включении ток возрастает до максимального значения (5.6А) при номинале 3.8А. Активна ошибка P14 QSP, в параметре C183 код ошибки 131. Двигатель не вращается и сильно греется. Механического заклинивания нет.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста слово состояния для Lenze 9300 за что отвечает каждый бит.

Добрый день!
Возникла проблема с сохранением параметров на осевом модуле типа Lenze 9220. Устанавливаю:
С000-> -2-
extend. Code set
C005-> -12-
n-crtl.bipolar
C003-> -1-
Parameter set1
Нажимаю SH+PRG на дисплее появляется ----ok----

После перезагрузки на дисплее отображается
С067-> -0-
Parameter reset
Проверил параметр C005-> он установлено -11- (заводская установка)
Подскажите пожалуйста почему не сохраняются параметы? Может необходимо какой-то параметр ещё изменить?

На ПЧ Lenze SERVOpositionregler возникает ошибка P14(погрешность от сползания), при том что долгие годы работал без сбоев. Чем вызвана данная ошибка и какие способы ее устранения?
Спасибо

Добрый вечер. Скажите, есть ли у Lenze более подробное описание (алгоритм работы) функционального блока Internal motor control (MCTRL), приведенного в системном руководстве EDSVS9332S-EXT для сервоинверторов EVS9300. Спасибо.

Здравствуйте, подскажите, какой номинал и мощность тормозного резистора выбрать для преобразователя частоты серии i550 на 18 кВт, при условии остановки двигателя за 2-3 секунды.

Здравствуйте. подскажите, как выбрать тормозной резистор? На волочильном стане используется ПЧ Lenze серии i550 на номинальную мощность 18 кВт, под нагрузкой остановка происходит без проблем, но на холостом ходу. если нажать стоп (не аварийный останов) сразу срабатывает защита по перенапряжению шины DC. Двигатели установлены типа KMR 225 M8-6-4, трехскоростные (пар полюсов 8-6-4). Первая скорость (треугольник) - 740 об/мин, 11,5 кВт, 26 А, cos 0.79. Вторая - (звезда) - 990 об/мин, 18 кВт, 25 А, cos 0.84. Третья - (двойная звезда) - 1480 об/мин, 18,5 кВт, 15 А, cos 0.92. Работаем на второй скорости. Замедление нужно в течение 2 секунд. Двигатель работает через червячный редуктор. Моменты инерций, кпд мотор-редуктор, ПЧ-мотор и т.д. мне неизвестны. Если более простой расчет? Предварительно, хочу использовать на 50 Ом 2кВт